エンジンにとって重要な役割をする「エンジンオイル」
定期的な交換を怠るとエンジンに異音を起こし最悪の時にはエンジンが停止します。
エンジンオイルは5,000キロ(ターボ車は3,000キロ)もしくは6ヶ月ごとの交換をお勧めしております。
当社使用のオイルの品質には自信があります。
次世代ベースオイル技術3Dテクノロジーと定評あるリキッドセラミックステクノロジー(LCT)がシンクロした快適な走行フィーリングにレスポンス性能と耐熱ダレ性能を両立した4サイクルストリートスペックエンジンオイルです。
2輪車の規格であるJASO規格にも適合し、2輪・4輪問わず、小排気量エンジンから大排気量エンジン、ターボ車まで幅広く対応します
販売価格 1,760円/㍑(工賃込)
API規格 SM、ILSAC規格 GF-5の基準をクリアしたトヨタ車専用設計のトップグレードオイル。
高品質基油をベースに、高い省燃費性能を実現。
さらに、トヨタSMエンジンオイル内で最高の耐磨耗性を発揮。
エンジンをしっかりと保護し、愛車のエンジンを新車のように保ちます。
トヨタ新車のほぼすべてのエンジンに充填される、トヨタ最新の省燃費エンジンオイルです。
販売価格 1,100円/㍑(工賃込)
軽自動車からハイパワーターボ車まで幅広く対応
API規格 SM、ILSAC規格 GF-5の基準をクリアし5W-30の粘度グレードが要求されるエンジンのための最新オイルです。
優れたベースオイルと耐摩耗添加剤技術により優れた耐摩耗性を発揮しエンジン内部を保護します。
汎用性に大変優れており軽自動車からハイパワーターボ車まで対応しています。
販売価格 880円/㍑(工賃込)
滑らかな変速フィーリングと高い動力伝達能力を、同時に実現したオリジナルATFです。特に高性能車、重量車、高級車に最適です。
AT車及びベルト式CVT車に使用できます。
ただし、トヨタ オートフルードWS及び日産 マチックフルードS等の低粘度ATF指定車、エクストロイドCVT搭載車(日産)、マルチマチック・マルチマチックS搭載車(以上ホンダ)、及びTYPE-F(FORD)指定車には使用不可です。
販売価格 2,200円/㍑(工賃込)
変速フィーリング向上剤 AT-P エーティープラス 走行に伴い悪化した変速フィーリングを、短時間で簡単に向上させる事を目的としたATF専用添加剤です。
・ オートマチックトランスミッションのトルク伝達効率を向上します。
・ ATFの劣化により低下する摩擦係数を補い、トルク伝達効率を引き上げます。
・ 優れた消泡作用で、泡立ちを防ぎATFの油温上昇を防止します。
・ AT内部の汚れを凝集させにくくする事で、油圧経路内の詰まりを予防します。
販売価格 4,400円
使用中のエンジンオイルに添加することで、エンジンオイルの分散性能を向上させ、走行しながらエンジン内部をクリーニングすることのできるエンジンオイル添加剤です。フラッシングオイルやフラッシング剤のようにオイル交換の作業を伴わないので、手軽にエンジン内部のクリーニングを行うことが可能です。
溶剤を主成分としたタイプではありませんので、シールへの影響やスラッジへの急激な作用が無いため、安心して使用することができます。
販売価格 3,300円
近年の自動車使用状況やアイドリングストップ機能搭載車で多く見られる低油温下におけるエンジン保護やエンジン始動時の金属摩耗低減を目的としたエンジンオイル用添加剤です。
・オーガニックFMの摩擦低減効果により、低温から高温まで幅広い温度域でエンジン内部を保護します。
・エステルよりも優れたオーガニックFMの強力な吸着作用により、油膜が不足しがちな始動時においてもエンジン各部の摩耗を低減させます。
販売価格 1,890円
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